Какво е необходимо за смяна на обикновените фарове с оригинални ксенонови

[ecotronic]

Колега, абстрахирай се от този ключ.
При варианта с реле или с DRL модул дневните ти светлини ще работят винаги (само те и нищо друго) до момента в който не пуснеш габарити.

[archimedes]

Ами не са вързани добре. Имам същия комплект и съм ги вързал на релето за запалване (ignition) ,лесно е за 5 мин работа. Ефекта е,че палиш колата светкат дневните,нищо друго не свети,но в моя случай като светнат късите,дневните си остават включени,но както каза Мирчозо,може с реле да се оправи и като пуснеш или светнат самостоятелно късите,дневните да гаснат.

Колега, абстрахирай се от този ключ.
При варианта с реле или с DRL модул дневните ти светлини ще работят винаги (само те и нищо друго) до момента в който не пуснеш габарити.

За съжаление няма как да се абстрахирам, защото това е желания сценарий. Не искам дневните да са зависими от габаритите или пускат по друг начин. Поне за мен това е идеята на дневните светлини.
Сега колкото повече го дискутираме, толкова повече ми се струва невъзможно или близо до невъзможно. Освен да се хване позицията на лоста и вече е лесно управлението по вашите напътствия

[ecotronic]

Няма невъзможни неща!

Щом не искаш дневните да зависят от габаритите, значи искаш дневните да зависят от околната осветеност.
Или бъркам?

Слагаш едно фотореле за 9,50 лв. и пак се абстрахираш от онзи ключ.

https://www.olx.bg/ad/fotorele-svetl...t-ID2NWkp.html

[undy]

Добре де,нали сега дневните са вързани към късите,дефакто трябва само да се направи , така че когато едните работят другите да гаснат и обратното...нали това е целта....не ми се вижда сложно.

[mirchozo]

Свържи ги към габаритите и си готов, слагаш по едно реле което свързваш към късите, а силовата му верига към дневните.
Режим Ауто : включва габарити винаги (дневни), а като прецени че е тъмно включва къси (те пък включват реленцата които прекъсват захранването на дневните)
Сега всичко ОК ли е както го искаш ?

[undy]

Няма невъзможни неща!

Щом не искаш дневните да зависят от габаритите, значи искаш дневните да зависят от околната осветеност.
Или бъркам?

Слагаш едно фотореле за 9,50 лв. и пак се абстрахираш от онзи ключ.

https://www.olx.bg/ad/fotorele-svetl...t-ID2NWkp.html

А дали ще сработят заедно с фаровете,които също трябва да тръгнат сами ....имам предвид трябва да е по едно и също време.

---------- Post added at 12:58 ---------- Previous post was at 12:52 ----------

Свържи ги към габаритите и си готов, слагаш по едно реле което свързваш към късите, а силовата му верига към дневните.
Режим Ауто : включва габарити винаги (дневни), а като прецени че е тъмно включва къси (те пък включват реленцата които прекъсват захранването на дневните)
Сега всичко ОК ли е както го искаш ?

Той не иска да му светят габаритите,когато работят дневните.
Според мен трябва да си върже дневните към запалването,след това релето свързано към късите.Така със стартиране ще има дневни,ако е тъмно авт. ще светнат късите,които от своя страна чрез релето ще изгасят дневните. Стане ли светло късите гаснат и се вкл. дневните.
Аз така го виждам.

[archimedes]

А дали ще сработят заедно с фаровете,които също трябва да тръгнат сами ....имам предвид трябва да е по едно и също време.

---------- Post added at 12:58 ---------- Previous post was at 12:52 ----------



Той не иска да му светят габаритите,когато работят дневните.
Според мен трябва да си върже дневните към запалването,след това релето свързано към късите.Така със стартиране ще има дневни,ако е тъмно авт. ще светнат късите,които от своя страна чрез релето ще изгасят дневните. Стане ли светло късите гаснат и се вкл. дневните.
Аз така го виждам.

Точно това исках да питам. Ако при габарити ще свети то не ме кефи.
Това което ме интересуваше беше дали има начин да стане точно това което искам. Ако има ще търся човек да го направи. Ако не здраве да е. Признавам си, че съм бос в електрониката и схеми, релета и т.н. И конкретните решения никакъв шанс да ги направя сам.

[undy]

Така...не ми се смейте,щото стоя прав и нямам време да го правя хубаво
Моята идея е :
Позиция 2 е захранване от запалването. Сядаш ,въртиш ключа дневните светят. Но става тъмно,тогава идва захранване за късите-верига 1 (в автоматичен режим сме) ,релето прекъсва верига 2 и остават късите.....караме и става светло,захранването във верига 1 прекъсва,но реленцето пуска захранването по верига 2.

Ако греша ,моля за поправка.

Офф..тая снимка е на една страна,сори.

[mirchozo]

Та: пуска Ауто и караш.
През деня светват дневните, вечерта се пускат късите като едновременно с това изгасят дневните и се включват габаритите.

Пс тъпото е че неможеш да си включиш габарити само, ако чичко полицай те накара за проверка.

[archimedes]

“Логическо” погледнато от моя страна е Ок, но на позиция габарит то пак ще има ток на номер 2. Или нещо тотално бъркам?

@mirchozo Това е причината да не искам дневни да светят, когато трябва само габарити. Я полицай ще се заяде, я на техническия.

[mirchozo]

Номер 2 е нормално отворен контакт при който ще има ток само ако релето сработи, т.е. пуснеш къси. Когато липсват къси, нормално затворения контакт ще захранва дневните.

[mirchozo]

Ето малко по нагледно :
1 дневни
2 къси + габарити

Светят или вариант 1 или 2

[undy]

“Логическо” погледнато от моя страна е Ок, но на позиция габарит то пак ще има ток на номер 2. Или нещо тотално бъркам?

Ами ще трябва и реле на кабела за габарита в такъв случай(като при късите).

Пак казвам,моите твърдения са само предположения,че би трябвало да стане.

[mirchozo]

Ами ще трябва и реле на кабела за габарита в такъв случай(като при късите).

Пак казвам,моите твърдения са само предположения,че би трябвало да стане.

Бъркаш, това реле което казвам аз, е с превключващ контакт.
Когато не е под напрежение има 1 затворен конакт (в случая за да работят дневните дневните) и 1 отворен за да не работят (в случая габаритите). Когато получи напрежение си обръща контактите, т.е. затворения контакт става отворен (изключва дневните) и отворения става затворен (включва габаритите).
На практика имитира работата на 2 релета. Нищо сложно, такива реленца има в почти всеки магазин за автоаксесоари.

[mirchozo]

Ето кое как се свързва:
85 - минус
86 + от късите
30 + от габаритите
87а + към дневните
87 + към габаритите

Клеми 85 и 86 са бобинката на релето
Клеми 30 и 87а са норм затворен контакт
Клеми 30 и 87 са нормално отворен контакт